元旦、春节即将来到，很多人开始准备回家与亲人团圆，享受天伦之乐。许多戴了助听器、人工耳蜗和各种辅听器械的人都有这个疑惑，那就是：戴了助听器以后怎样乘飞机呢？因为助听器等听力辅助设备里都含有金属，有的还有自动电感档，过安检时往往会有麻烦。曾经有人因为怕机场的安检设备会损害助听器而拒绝安检，最后发生登不了机的“杯具”。相信随着节日的临近，此类事情还有不少。因此在这里，厦门益耳助听器专家给大家介绍一下；戴了助听器以后乘飞机的注意事项：

1． 一般来说，根据国际安检惯例，听障人士不必取下助听器/人工耳蜗/其它辅听设备，如果安检人员坚持要求取下，最好和当班负责人解释，尽量避免取下助听器，因为可能由于混乱而丢失或损坏等；

2． 与安检人员的交流：听障人士在进入安检时，最好告知安检人员关于自己的听障问题，让他们做好准备，理解患者的助听器等器械是帮助他们交流的；如果说话交流不通畅，建议听障人士用笔事先准备好一些交流的常识，比如“我有听障问题，请说话时慢一点、大声些“等；最好直视安检人员的面部，必要时要求他们看着您说话，这样可以随时看清对方的口形，帮助理解说话内容；

3． 戴上助听器或者人工耳蜗通过金属检测器或者X光机检查时，不必害怕X-光会损害这些设备；

4． 如果是年幼的听障儿童戴助听器乘飞机，最后由熟悉他们的交流能力的家属或成人陪伴为好；

5．飞机下降时会感到声音变小，耳痛、耳塞，这是因为气压的改变造成咽鼓管闭塞而导致了一定程度的鼓膜负压和暂时性传导型耳聋，这时可以做捏鼻鼓气或吞咽的动作，使咽鼓管张开。耳痛、耳闷、耳塞感即可消失。具体参见益耳助听器专家之：“坐飞机对耳朵的影响及预防处理措施”，链接地址：

6． 由于安检时有很大的噪声，包括安检的各种报警声，建议听障人士在过安检时将自己的助听器手动转到降噪功能最将的程序（有时自动档不会自动切换到此程序），保证能充分和安检人员交流，最大程度减少噪声的影响；

7． 用与别人不一样的行李包，最好采用不一样的颜色或样式，这样很容易一眼就区分开来。并且在所有行李上大号的字体写明自己的名字。这样可以保证戴助听器乘飞机人士在过安检人多时，很快找到自己的行李，避免因混乱而丢失。

事实上，无论是戴助听器坐飞机还是在其它情况下，在大多数情况下，对听障人士来说最有效的交流方式是告诉对方自己有听力障碍，需要对方说话速度稍微慢一些。一旦知道这种情况，大多数人都会给予理解与支持。听力损失不是过错，大可不必为此感到自卑。感音神经性耳聋的特点即是对时间和频率的分辩能力下降，因此，如果能告诉别人说话慢一点，清楚一点，将大大提高感音神经性耳聋患者（尤其是老年人）的言语理解能力。